Горбунов В. П. Самолет и холод. Климатические испытания и эксплуатация воздушных судов в условиях экстремально низких температур Арктики, Сибири и Крайнего Севера. Монография
Горбунов В. П. Самолет и холод. Климатические испытания и эксплуатация воздушных судов в условиях экстремально низких температур Арктики, Сибири и Крайнего Севера. Монография

Печатная книга

Самолет и холод. Климатические испытания и эксплуатация воздушных судов в условиях экстремально низких температур Арктики, Сибири и Крайнего Севера

Автор: Горбунов Владимир Павлович

Вид издания: монография

Год издания: 2023

Объем: 712 с.

 Скачать ознакомительный фрагмент

 

 

 Описание книги

Монография посвящена актуальнейшей проблеме освоения Крайнего Севера и Арктики, а именно использования авиации в обеспечении авиатранспортной доступности для решения широкого спектра народно-хозяйственных задач и необходимости расширения диапазона эксплуатационных температур с обеспечением постоянного базирования в самых сложных условиях экстремально низких температур Арктики, Восточной Сибири, Якутии и Дальнего Востока.

Представленная монография основана на 40 летнем опыте эксплуатации воздушных судов как отечественного, так и иностранного производства. Автор подводит личный итог почти 20 летней научной работы по северной тематике, что может быть интересно для широкой авиационной аудитории и специалистов, а также в качестве учебного пособия для студентов авиационных учебных заведений. Методы и результаты выполненных климатических испытаний, разработанные на их основе стандарты эксплуатации ВС в условиях экстремально низких температур, могут быть применены в качестве рекомендаций для отечественных разработчиков авиационной техники.

 

Об авторе

Владимир Павлович Горбунов известный российский авиационный специалист, создатель и генеральный директор низкобюджетных авиакомпаний «Авианова», «Добролет», возглавлял авиакомпании «Нордавиа» и «Якутия».

Окончил Омское летно-техническое училище гражданской авиации и Московский институт инженеров гражданской авиации. Из сорока лет своей профессиональной деятельности, проработал на Крайнем Севере в Якутии и Архангельске в совокупности около 20 лет.

Свой путь в авиации начинал в 1983 году в Нерюнгри авиатехником, инженером на технической эксплуатации самолетов Ан-2, Як-40, Ту-154, Ил-76. Одним из первых с 1994 года при поддержке Swissair осваивал эксплуатацию Airbus А310 в условиях экстремально низких температур Якутии. В 1998 году приглашен в концерн Airbus, где проработал 11 лет. Обеспечивал освоение и эксплуатацию самолетов Airbus А310 и А320 авиакомпаниями России и СНГ. С 2012 года директор программ безопасности полетов Airbus по региону России и СНГ. В 2013 году был также избран сопредседателем североевропейской группы ICAO EUR Regional Expert Safety Team (IE-REST) от Международного координационного Совета Ассоциации производителей аэрокосмической техники ICCAIA - International Coordinating Council of Aerospace Industries Associations.

В 2002 году получил экономическое и управленческое образование в Академии народного хозяйства при правительстве РФ. Имеет степень MBA Кингстонского университета (Kingston University, London, UK), где защитил диссертацию по специализации «стратегическое управление».

Кандидат технических наук, автор более 30 научных работ в области совершенства авиатранспортной системы страны и проблематики обеспечения летной годности воздушных судов на Крайнем Севере, Арктике и Дальнем Востоке. Как ученый, исследователь, принимал непосредственное участие в проведении комплекса климатических испытаний самолетов Airbus А310 в 1996 и А320 в 2004 годах в условиях экстремально низких температур Якутии, по материалам которых и проведено данное научное исследование автора.

 

Подробная информация

Дата публикации на сайте: 03.05.2023 г.

Объем: 712 с.

ISBN: 978-5-907618-46-6

Правообладатель: Горбунов В. П.

Библиографическая ссылка: 
Горбунов В. П. Самолет и холод. Климатические испытания и эксплуатация воздушных судов в условиях экстремально низких температур Арктики, Сибири и Крайнего Севера. Монография. – СПб.: Наукоемкие технологии, 2023. – 712 с.

Просмотров: 651

Бесплатная консультация

Сообщение отправлено

Ваше сообщение отправлено. Скоро ответим